తదుపరి తరం శక్తి హైడ్రోజన్ గురించి

మేము "హైడ్రోజన్" ను పరిచయం చేస్తాము, ఇది కార్బన్ తటస్థ శక్తి యొక్క తదుపరి తరం. హైడ్రోజన్ మూడు రకాలుగా విభజించబడింది: "గ్రీన్ హైడ్రోజన్", "బ్లూ హైడ్రోజన్" మరియు "గ్రే హైడ్రోజన్", వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి వేర్వేరు ఉత్పత్తి పద్ధతిని కలిగి ఉంటుంది. మేము తయారీ యొక్క ప్రతి పద్ధతిని, మూలకాలుగా భౌతిక లక్షణాలు, నిల్వ/రవాణా పద్ధతులు మరియు ఉపయోగ పద్ధతులను కూడా వివరిస్తాము. మరియు ఇది తదుపరి తరం ఆధిపత్య శక్తి వనరుగా ఎందుకు ఉందో కూడా నేను పరిచయం చేస్తాను.

గ్రీన్ హైడ్రోజన్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి నీటి విద్యుద్విశ్లేషణ

హైడ్రోజన్‌ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, ఏమైనప్పటికీ "హైడ్రోజన్‌ను ఉత్పత్తి చేయడం" ముఖ్యం. "నీటిని విద్యుద్విశ్లేషణ" చేయడం సులభమయిన మార్గం. బహుశా మీరు గ్రేడ్ స్కూల్ సైన్స్‌లో చేసి ఉండవచ్చు. బీకర్‌లో నీరు మరియు ఎలక్ట్రోడ్‌లను నీటిలో నింపండి. బ్యాటరీని ఎలక్ట్రోడ్‌లకు కనెక్ట్ చేసి, శక్తివంతం చేసినప్పుడు, నీటిలో మరియు ప్రతి ఎలక్ట్రోడ్‌లో క్రింది ప్రతిచర్యలు జరుగుతాయి.
కాథోడ్ వద్ద, H+ మరియు ఎలక్ట్రాన్లు కలిసి హైడ్రోజన్ వాయువును ఉత్పత్తి చేస్తాయి, అయితే యానోడ్ ఆక్సిజన్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. అయినప్పటికీ, పాఠశాల సైన్స్ ప్రయోగాలకు ఈ విధానం మంచిది, అయితే హైడ్రోజన్‌ను పారిశ్రామికంగా ఉత్పత్తి చేయడానికి, భారీ-స్థాయి ఉత్పత్తికి అనువైన సమర్థవంతమైన యంత్రాంగాలను సిద్ధం చేయాలి. అది "పాలిమర్ ఎలక్ట్రోలైట్ మెంబ్రేన్ (PEM) విద్యుద్విశ్లేషణ".
ఈ పద్ధతిలో, హైడ్రోజన్ అయాన్ల మార్గాన్ని అనుమతించే ఒక పాలిమర్ సెమిపెర్మెబుల్ మెమ్బ్రేన్ యానోడ్ మరియు కాథోడ్ మధ్య శాండ్‌విచ్ చేయబడుతుంది. పరికరం యొక్క యానోడ్‌లో నీటిని పోసినప్పుడు, విద్యుద్విశ్లేషణ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన హైడ్రోజన్ అయాన్లు సెమిపెర్మెబుల్ మెమ్బ్రేన్ ద్వారా కాథోడ్‌కు కదులుతాయి, అక్కడ అవి పరమాణు హైడ్రోజన్‌గా మారుతాయి. మరోవైపు, ఆక్సిజన్ అయాన్లు సెమీపర్మెబుల్ మెమ్బ్రేన్ గుండా వెళ్ళలేవు మరియు యానోడ్ వద్ద ఆక్సిజన్ అణువులుగా మారవు.
ఆల్కలీన్ వాటర్ ఎలెక్ట్రోలిసిస్‌లో, మీరు యానోడ్ మరియు కాథోడ్‌లను సెపరేటర్ ద్వారా వేరు చేయడం ద్వారా హైడ్రోజన్ మరియు ఆక్సిజన్‌ను సృష్టిస్తారు, దీని ద్వారా హైడ్రాక్సైడ్ అయాన్లు మాత్రమే వెళతాయి. అదనంగా, అధిక-ఉష్ణోగ్రత ఆవిరి విద్యుద్విశ్లేషణ వంటి పారిశ్రామిక పద్ధతులు ఉన్నాయి.
ఈ ప్రక్రియలను పెద్ద ఎత్తున నిర్వహించడం ద్వారా, పెద్ద మొత్తంలో హైడ్రోజన్ పొందవచ్చు. ఈ ప్రక్రియలో, ఆక్సిజన్ గణనీయమైన మొత్తంలో కూడా ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది (ఉత్పత్తి చేయబడిన హైడ్రోజన్ పరిమాణంలో సగం), తద్వారా వాతావరణంలోకి విడుదల చేస్తే ప్రతికూల పర్యావరణ ప్రభావం ఉండదు. అయినప్పటికీ, విద్యుద్విశ్లేషణకు చాలా విద్యుత్ అవసరం, కాబట్టి విండ్ టర్బైన్లు మరియు సోలార్ ప్యానెల్లు వంటి శిలాజ ఇంధనాలను ఉపయోగించని విద్యుత్తుతో ఉత్పత్తి చేస్తే కార్బన్ రహిత హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తి అవుతుంది.
స్వచ్ఛమైన శక్తిని ఉపయోగించి నీటిని విద్యుద్విశ్లేషణ చేయడం ద్వారా మీరు "గ్రీన్ హైడ్రోజన్" పొందవచ్చు.

ఈ గ్రీన్ హైడ్రోజన్ పెద్ద ఎత్తున ఉత్పత్తి చేయడానికి హైడ్రోజన్ జనరేటర్ కూడా ఉంది. ఎలక్ట్రోలైజర్ విభాగంలో PEMని ఉపయోగించడం ద్వారా, హైడ్రోజన్‌ను నిరంతరం ఉత్పత్తి చేయవచ్చు.

శిలాజ ఇంధనాల నుండి తయారైన బ్లూ హైడ్రోజన్

కాబట్టి, హైడ్రోజన్ చేయడానికి ఇతర మార్గాలు ఏమిటి? సహజ వాయువు మరియు బొగ్గు వంటి శిలాజ ఇంధనాలలో హైడ్రోజన్ నీరు కాకుండా ఇతర పదార్థాలుగా ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, సహజ వాయువు యొక్క ప్రధాన భాగం మీథేన్ (CH4) ను పరిగణించండి. ఇక్కడ నాలుగు హైడ్రోజన్ పరమాణువులు ఉన్నాయి. ఈ హైడ్రోజన్‌ను బయటకు తీయడం ద్వారా మీరు హైడ్రోజన్‌ని పొందవచ్చు.
వీటిలో ఒకటి ఆవిరిని ఉపయోగించే "స్టీమ్ మీథేన్ రిఫార్మింగ్" అనే ప్రక్రియ. ఈ పద్ధతి యొక్క రసాయన సూత్రం క్రింది విధంగా ఉంది.
మీరు చూడగలిగినట్లుగా, కార్బన్ మోనాక్సైడ్ మరియు హైడ్రోజన్‌లను ఒకే మీథేన్ అణువు నుండి సంగ్రహించవచ్చు.
ఈ విధంగా, సహజ వాయువు మరియు బొగ్గు యొక్క "స్టీమ్ రిఫార్మింగ్" మరియు "పైరోలిసిస్" వంటి ప్రక్రియల ద్వారా హైడ్రోజన్‌ను ఉత్పత్తి చేయవచ్చు. "బ్లూ హైడ్రోజన్" ఈ విధంగా ఉత్పత్తి చేయబడిన హైడ్రోజన్‌ను సూచిస్తుంది.
అయితే, ఈ సందర్భంలో, కార్బన్ మోనాక్సైడ్ మరియు కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉప ఉత్పత్తులుగా ఉత్పత్తి చేయబడతాయి. కాబట్టి మీరు వాటిని వాతావరణంలోకి విడుదల చేయడానికి ముందు వాటిని రీసైకిల్ చేయాలి. ఉప-ఉత్పత్తి కార్బన్ డయాక్సైడ్, పునరుద్ధరించబడకపోతే, హైడ్రోజన్ వాయువుగా మారుతుంది, దీనిని "గ్రే హైడ్రోజన్" అని పిలుస్తారు.

హైడ్రోజన్ ఏ రకమైన మూలకం?

హైడ్రోజన్ పరమాణు సంఖ్య 1 మరియు ఆవర్తన పట్టికలో మొదటి మూలకం.
పరమాణువుల సంఖ్య విశ్వంలో అతిపెద్దది, విశ్వంలోని అన్ని మూలకాలలో దాదాపు 90% వాటా ఉంది. ప్రోటాన్ మరియు ఎలక్ట్రాన్‌లతో కూడిన అతి చిన్న అణువు హైడ్రోజన్ అణువు.
హైడ్రోజన్ న్యూక్లియస్‌తో జతచేయబడిన న్యూట్రాన్‌లతో రెండు ఐసోటోప్‌లను కలిగి ఉంటుంది. ఒక న్యూట్రాన్-బంధిత "డ్యూటెరియం" మరియు రెండు న్యూట్రాన్-బంధిత "ట్రిటియం". ఇవి కూడా ఫ్యూజన్ విద్యుత్ ఉత్పత్తికి సంబంధించిన పదార్థాలు.
సూర్యుని వంటి నక్షత్రం లోపల, హైడ్రోజన్ నుండి హీలియం వరకు న్యూక్లియర్ ఫ్యూజన్ జరుగుతోంది, ఇది నక్షత్రం ప్రకాశించే శక్తి వనరు.
అయినప్పటికీ, భూమిపై హైడ్రోజన్ చాలా అరుదుగా వాయువుగా ఉంటుంది. హైడ్రోజన్ నీరు, మీథేన్, అమ్మోనియా మరియు ఇథనాల్ వంటి ఇతర మూలకాలతో సమ్మేళనాలను ఏర్పరుస్తుంది. హైడ్రోజన్ తేలికపాటి మూలకం కాబట్టి, ఉష్ణోగ్రత పెరిగేకొద్దీ, హైడ్రోజన్ అణువుల కదలిక వేగం పెరుగుతుంది మరియు భూమి యొక్క గురుత్వాకర్షణ నుండి బాహ్య అంతరిక్షానికి తప్పించుకుంటుంది.

హైడ్రోజన్ ఎలా ఉపయోగించాలి? దహనం ద్వారా ఉపయోగించండి

తరువాత, తరువాతి తరం శక్తి వనరుగా ప్రపంచవ్యాప్త దృష్టిని ఆకర్షించిన "హైడ్రోజన్" ఎలా ఉపయోగించబడుతుంది? ఇది రెండు ప్రధాన మార్గాల్లో ఉపయోగించబడుతుంది: "దహన" మరియు "ఇంధన కణం". "బర్న్" వాడకంతో ప్రారంభిద్దాం.
దహన ప్రక్రియలో రెండు ప్రధాన రకాలు ఉన్నాయి.
మొదటిది రాకెట్ ఇంధనం. జపాన్ యొక్క H-IIA రాకెట్ హైడ్రోజన్ వాయువు "లిక్విడ్ హైడ్రోజన్" మరియు "లిక్విడ్ ఆక్సిజన్" ను ఉపయోగిస్తుంది, ఇది క్రయోజెనిక్ స్థితిలో కూడా ఇంధనంగా ఉంటుంది. ఈ రెండూ మిళితం చేయబడతాయి మరియు ఆ సమయంలో ఉత్పన్నమయ్యే ఉష్ణ శక్తి అంతరిక్షంలోకి ఎగురుతున్న నీటి అణువుల ఇంజెక్షన్‌ను వేగవంతం చేస్తుంది. అయితే, ఇది సాంకేతికంగా కష్టతరమైన ఇంజిన్ అయినందున, జపాన్ మినహా, యునైటెడ్ స్టేట్స్, యూరప్, రష్యా, చైనా మరియు భారతదేశం మాత్రమే ఈ ఇంధనాన్ని విజయవంతంగా కలిపాయి.
రెండవది విద్యుత్ ఉత్పత్తి. గ్యాస్ టర్బైన్ విద్యుత్ ఉత్పత్తి కూడా హైడ్రోజన్ మరియు ఆక్సిజన్‌లను కలిపి శక్తిని ఉత్పత్తి చేసే పద్ధతిని ఉపయోగిస్తుంది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఇది హైడ్రోజన్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన ఉష్ణ శక్తిని చూసే పద్ధతి. థర్మల్ పవర్ ప్లాంట్‌లలో, బొగ్గు, చమురు మరియు సహజ వాయువులను కాల్చడం వల్ల వచ్చే వేడి టర్బైన్‌లను నడిపించే ఆవిరిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. హైడ్రోజన్‌ను ఉష్ణ వనరుగా ఉపయోగించినట్లయితే, పవర్ ప్లాంట్ కార్బన్ తటస్థంగా ఉంటుంది.

హైడ్రోజన్ ఎలా ఉపయోగించాలి? ఫ్యూయల్ సెల్‌గా ఉపయోగించబడుతుంది

హైడ్రోజన్‌ను ఉపయోగించడానికి మరొక మార్గం ఇంధన ఘటం, ఇది హైడ్రోజన్‌ను నేరుగా విద్యుత్తుగా మారుస్తుంది. ప్రత్యేకించి, టొయోటా తన గ్లోబల్ వార్మింగ్ కౌంటర్‌మెజర్‌లలో భాగంగా గ్యాసోలిన్ వాహనాలకు ప్రత్యామ్నాయంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు (EVలు) బదులుగా హైడ్రోజన్-ఇంధన వాహనాలను ప్రచారం చేయడం ద్వారా జపాన్‌లో దృష్టిని ఆకర్షించింది.
ప్రత్యేకంగా, మేము "గ్రీన్ హైడ్రోజన్" యొక్క తయారీ పద్ధతిని పరిచయం చేసినప్పుడు మేము రివర్స్ విధానాన్ని చేస్తున్నాము. రసాయన సూత్రం క్రింది విధంగా ఉంది.
హైడ్రోజన్ విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేసేటప్పుడు నీటిని (వేడి నీరు లేదా ఆవిరి) ఉత్పత్తి చేయగలదు మరియు పర్యావరణంపై భారం విధించనందున దానిని అంచనా వేయవచ్చు. మరోవైపు, ఈ పద్ధతి సాపేక్షంగా 30-40% తక్కువ విద్యుత్ ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది మరియు ఉత్ప్రేరకం వలె ప్లాటినం అవసరం, అందువలన పెరిగిన ఖర్చులు అవసరం.
ప్రస్తుతం, మేము పాలిమర్ ఎలక్ట్రోలైట్ ఫ్యూయల్ సెల్స్ (PEFC) మరియు ఫాస్పోరిక్ యాసిడ్ ఫ్యూయల్ సెల్స్ (PAFC)ని ఉపయోగిస్తున్నాము. ముఖ్యంగా, ఇంధన సెల్ వాహనాలు PEFCని ఉపయోగిస్తాయి, కాబట్టి ఇది భవిష్యత్తులో వ్యాప్తి చెందుతుందని ఆశించవచ్చు.

హైడ్రోజన్ నిల్వ మరియు రవాణా సురక్షితమేనా?

ఇప్పటికి, హైడ్రోజన్ వాయువు ఎలా తయారవుతుందో మరియు ఎలా ఉపయోగించబడుతుందో మీకు అర్థమైందని మేము భావిస్తున్నాము. కాబట్టి మీరు ఈ హైడ్రోజన్‌ను ఎలా నిల్వ చేస్తారు? మీకు అవసరమైన చోట దాన్ని ఎలా పొందాలి? ఆ సమయంలో భద్రత గురించి ఏమిటి? మేము వివరిస్తాము.
నిజానికి, హైడ్రోజన్ కూడా చాలా ప్రమాదకరమైన మూలకం. 20వ శతాబ్దపు ప్రారంభంలో, మేము బెలూన్లు, బెలూన్లు మరియు ఎయిర్‌షిప్‌లను ఆకాశంలో తేలియాడేలా చేయడానికి హైడ్రోజన్‌ను వాయువుగా ఉపయోగించాము ఎందుకంటే అది చాలా తేలికగా ఉంటుంది. అయితే, మే 6, 1937న, USAలోని న్యూజెర్సీలో, "ఎయిర్‌షిప్ హిండెన్‌బర్గ్ పేలుడు" సంభవించింది.
ప్రమాదం జరిగినప్పటి నుండి, హైడ్రోజన్ వాయువు ప్రమాదకరమని విస్తృతంగా గుర్తించబడింది. ముఖ్యంగా మంటలు చెలరేగినప్పుడు ఆక్సిజన్‌తో విపరీతంగా పేలిపోతుంది. అందువల్ల, "ఆక్సిజన్ నుండి దూరంగా ఉంచండి" లేదా "వేడి నుండి దూరంగా ఉంచండి" అవసరం.
ఈ చర్యలు తీసుకున్న తర్వాత, మేము షిప్పింగ్ పద్ధతిని కనుగొన్నాము.
హైడ్రోజన్ గది ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఒక వాయువు, కనుక ఇది ఇప్పటికీ వాయువు అయినప్పటికీ, ఇది చాలా స్థూలమైనది. కార్బోనేటేడ్ డ్రింక్స్ తయారు చేసేటప్పుడు అధిక పీడనాన్ని వర్తింపజేయడం మరియు సిలిండర్ లాగా కుదించడం మొదటి పద్ధతి. ప్రత్యేక అధిక పీడన ట్యాంక్‌ను సిద్ధం చేసి, 45Mpa వంటి అధిక పీడన పరిస్థితుల్లో నిల్వ చేయండి.
ఫ్యూయల్ సెల్ వాహనాలను (FCV) అభివృద్ధి చేస్తున్న టయోటా, 70 MPa ఒత్తిడిని తట్టుకోగల రెసిన్ హై-ప్రెజర్ హైడ్రోజన్ ట్యాంక్‌ను అభివృద్ధి చేస్తోంది.
ద్రవ హైడ్రోజన్‌ను తయారు చేయడానికి -253 ° C వరకు చల్లబరచడం మరియు ప్రత్యేక వేడి-ఇన్సులేట్ ట్యాంకులలో నిల్వ చేయడం మరియు రవాణా చేయడం మరొక పద్ధతి. సహజ వాయువును విదేశాల నుండి దిగుమతి చేసుకున్నప్పుడు LNG (ద్రవీకృత సహజ వాయువు) వలె, రవాణా సమయంలో హైడ్రోజన్ ద్రవీకరించబడుతుంది, దాని పరిమాణాన్ని దాని వాయు స్థితిలో 1/800కి తగ్గిస్తుంది. 2020లో, మేము ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి ద్రవ హైడ్రోజన్ క్యారియర్‌ను పూర్తి చేసాము. అయినప్పటికీ, ఈ విధానం ఇంధన సెల్ వాహనాలకు తగినది కాదు ఎందుకంటే ఇది చల్లబరచడానికి చాలా శక్తి అవసరం.
ఇలా ట్యాంకుల్లో నిల్వ చేసి రవాణా చేసే పద్ధతి ఉంది, అయితే హైడ్రోజన్ నిల్వ చేసే ఇతర పద్ధతులను కూడా అభివృద్ధి చేస్తున్నాం.
హైడ్రోజన్ నిల్వ మిశ్రమాలను ఉపయోగించడం నిల్వ పద్ధతి. హైడ్రోజన్ లోహాలలోకి చొచ్చుకొనిపోయి వాటిని క్షీణింపజేసే గుణం ఉంది. ఇది 1960లలో యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో అభివృద్ధి చేయబడిన అభివృద్ధి చిట్కా. JJ రీల్లీ మరియు ఇతరులు. మెగ్నీషియం మరియు వెనాడియం మిశ్రమాన్ని ఉపయోగించి హైడ్రోజన్‌ను నిల్వ చేసి విడుదల చేయవచ్చని ప్రయోగాలు చూపించాయి.
ఆ తరువాత, అతను విజయవంతంగా పల్లాడియం వంటి పదార్థాన్ని అభివృద్ధి చేశాడు, ఇది హైడ్రోజన్‌ను దాని స్వంత వాల్యూమ్ కంటే 935 రెట్లు గ్రహించగలదు.
ఈ మిశ్రమాన్ని ఉపయోగించడం వల్ల కలిగే ప్రయోజనం ఏమిటంటే ఇది హైడ్రోజన్ లీకేజీ ప్రమాదాలను (ప్రధానంగా పేలుడు ప్రమాదాలు) నిరోధించగలదు. అందువల్ల, దానిని సురక్షితంగా నిల్వ చేయవచ్చు మరియు రవాణా చేయవచ్చు. అయినప్పటికీ, మీరు జాగ్రత్తగా ఉండకపోతే మరియు తప్పు వాతావరణంలో వదిలేస్తే, హైడ్రోజన్ నిల్వ మిశ్రమాలు కాలక్రమేణా హైడ్రోజన్ వాయువును విడుదల చేయగలవు. సరే, చిన్న స్పార్క్ కూడా పేలుడు ప్రమాదానికి కారణమవుతుంది, కాబట్టి జాగ్రత్తగా ఉండండి.
పదేపదే హైడ్రోజన్ శోషణ మరియు నిర్జలీకరణం పెళుసుదనానికి దారితీస్తుంది మరియు హైడ్రోజన్ శోషణ రేటును తగ్గించే ప్రతికూలత కూడా దీనికి ఉంది.
మరొకటి పైపులను ఉపయోగించడం. పైపుల పెళుసుదనాన్ని నివారించడానికి ఇది కంప్రెస్ చేయబడని మరియు తక్కువ పీడనంగా ఉండాలనే షరతు ఉంది, అయితే ప్రయోజనం ఏమిటంటే ఇప్పటికే ఉన్న గ్యాస్ పైపులను ఉపయోగించవచ్చు. ఇంధన కణాలకు హైడ్రోజన్‌ను సరఫరా చేయడానికి సిటీ గ్యాస్ పైప్‌లైన్‌లను ఉపయోగించి టోక్యో గ్యాస్ హరుమి ఫ్లాగ్‌పై నిర్మాణ పనులను చేపట్టింది.

హైడ్రోజన్ ఎనర్జీ ద్వారా ఫ్యూచర్ సొసైటీ సృష్టించబడింది

చివరగా, సమాజంలో హైడ్రోజన్ పోషించగల పాత్రను పరిశీలిద్దాం.
మరీ ముఖ్యంగా మనం కార్బన్ రహిత సమాజాన్ని ప్రోత్సహించాలనుకుంటున్నాము, హైడ్రోజన్‌ను ఉష్ణ శక్తిగా కాకుండా విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయడానికి ఉపయోగిస్తాము.
పెద్ద థర్మల్ పవర్ ప్లాంట్లకు బదులుగా, కొన్ని గృహాలు ENE-FARM వంటి వ్యవస్థలను ప్రవేశపెట్టాయి, ఇవి అవసరమైన విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయడానికి సహజ వాయువును సంస్కరించడం ద్వారా పొందిన హైడ్రోజన్‌ను ఉపయోగిస్తాయి. అయితే, సంస్కరణ ప్రక్రియ యొక్క ఉప ఉత్పత్తులను ఏమి చేయాలనే ప్రశ్న మిగిలి ఉంది.

భవిష్యత్తులో, హైడ్రోజన్ రీఫ్యూయలింగ్ స్టేషన్ల సంఖ్యను పెంచడం వంటి హైడ్రోజన్ ప్రసరణ పెరిగితే, కార్బన్ డయాక్సైడ్ విడుదల చేయకుండా విద్యుత్తును ఉపయోగించడం సాధ్యమవుతుంది. విద్యుత్తు గ్రీన్ హైడ్రోజన్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, కాబట్టి ఇది సూర్యకాంతి లేదా గాలి నుండి ఉత్పత్తి చేయబడిన విద్యుత్తును ఉపయోగిస్తుంది. విద్యుద్విశ్లేషణ కోసం ఉపయోగించే శక్తి విద్యుత్ ఉత్పత్తి మొత్తాన్ని అణిచివేసేందుకు లేదా సహజ శక్తి నుండి అదనపు శక్తి ఉన్నప్పుడు పునర్వినియోగపరచదగిన బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడానికి శక్తిగా ఉండాలి. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, హైడ్రోజన్ పునర్వినియోగపరచదగిన బ్యాటరీ వలె అదే స్థానంలో ఉంటుంది. ఇదే జరిగితే అంతిమంగా థర్మల్ విద్యుత్ ఉత్పత్తిని తగ్గించే అవకాశం ఉంటుంది. కార్ల నుండి అంతర్గత దహన యంత్రం అదృశ్యమయ్యే రోజు వేగంగా సమీపిస్తోంది.

హైడ్రోజన్‌ను మరొక మార్గం ద్వారా కూడా పొందవచ్చు. నిజానికి, హైడ్రోజన్ ఇప్పటికీ కాస్టిక్ సోడా ఉత్పత్తి యొక్క ఉప ఉత్పత్తి. ఇతర విషయాలతోపాటు, ఇది ఇనుము తయారీలో కోక్ ఉత్పత్తి యొక్క ఉప ఉత్పత్తి. మీరు ఈ హైడ్రోజన్‌ను పంపిణీలో ఉంచినట్లయితే, మీరు బహుళ మూలాధారాలను పొందగలుగుతారు. ఈ విధంగా ఉత్పత్తి చేయబడిన హైడ్రోజన్ వాయువు కూడా హైడ్రోజన్ స్టేషన్ల ద్వారా సరఫరా చేయబడుతుంది.

భవిష్యత్తును మరింతగా పరిశీలిద్దాం. శక్తిని సరఫరా చేయడానికి వైర్లను ఉపయోగించే ప్రసార పద్ధతికి సంబంధించి కోల్పోయిన శక్తి మొత్తం కూడా ఒక సమస్య. అందువల్ల, భవిష్యత్తులో, మేము కార్బోనేటేడ్ డ్రింక్స్ తయారీలో ఉపయోగించే కార్బోనిక్ యాసిడ్ ట్యాంక్‌ల మాదిరిగానే పైప్‌లైన్ ద్వారా పంపిణీ చేయబడిన హైడ్రోజన్‌ను ఉపయోగిస్తాము మరియు ప్రతి ఇంటికి విద్యుత్ ఉత్పత్తి చేయడానికి ఇంట్లో హైడ్రోజన్ ట్యాంక్‌ను కొనుగోలు చేస్తాము. హైడ్రోజన్ బ్యాటరీలతో పనిచేసే మొబైల్ పరికరాలు సర్వసాధారణమైపోతున్నాయి. అటువంటి భవిష్యత్తును చూడటం ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది.